Vyvážený protilehlý pístový kompresor CNG typu M využívá čtyři řady symetrické vyvažovací struktury, čtyři řady klik navzájem o 90°, vratná setrvačná síla plně vyvážená, stabilní provoz jednotky, malé vibrace. Stroj má kompaktní konstrukci a snadnou údržbu. Vhodné zejména pro integraci velkokapacitních kompresorů ve velké mateřské stanici CNG, která vyžaduje pět stupňů komprese.
Funkce:
Vyvážený protilehlý pístový kompresor je důkazem účinnosti a spolehlivosti v oblasti kompresní technologie. Jeho jednoduchá, ale robustní konstrukce vytváří půdu pro zařízení, které je nejen výkonné, ale také pozoruhodně snadné na údržbu. Tato jednoduchost ve spojení s vysokou spolehlivostí přispívá k výjimečnému bezpečnostnímu výkonu, díky kterému je preferovanou volbou v různých průmyslových aplikacích.
Jednou z výjimečných vlastností tohoto kompresoru je jeho schopnost dosáhnout vysokého kompresního poměru při minimální spotřebě energie. To z něj dělá nejen možnost šetrnou k životnímu prostředí, ale také se promítá do podstatných úspor nákladů pro uživatele. Vyvážená protilehlá konstrukce zajišťuje, že síly uvnitř kompresoru jsou rovnoměrně rozloženy, čímž se snižuje opotřebení a prodlužuje se jeho provozní životnost.
Všestrannost je charakteristickým znakem vyváženého protilehlého pístového kompresoru, který se vyznačuje širokou přizpůsobivostí v různých průmyslových odvětvích. Od petrochemických závodů až po výrobní závody, jeho široký rozsah použití z něj činí řešení pro potřeby lisování. Relativně nízké náklady na pořízení a údržbu jej navíc řadí mezi nákladově efektivní řešení bez kompromisů ve výkonu.
Hlavní komponenty
|
Název součásti |
Popis |
Poznámky |
|
Motorový blok |
Základová konstrukce kompresoru včetně bloku válců a klikové skříně. Podporuje vložku válce, klikový hřídel, mechanismus ojnice a další součásti a zajišťuje jejich přesné vyrovnání. |
Poskytuje strukturální integritu a přesné umístění pro všechny hlavní součásti. |
|
Klikový hřídel |
V kompresoru přenáší klikový hřídel výkon převodem rotačního pohybu motoru na lineární vratný pohyb pístu. Vydrží různé složité mechanické zatížení, vyžadující vysokou pevnost, vysokou tuhost a vynikající odolnost proti opotřebení. |
Rozhodující pro přenos síly a konverzi pohybu, vyžadující odolné a robustní vlastnosti materiálu. |
|
Ojnice |
Spojuje klikový hřídel s pístem, což umožňuje konverzi pohybu a přenos síly. Ojnice je důmyslně navržena tak, aby odolávala změnám tahových a tlakových sil během provozu. |
Nezbytné pro konverzi pohybu a přenos síly, schopné zvládnout různé mechanické namáhání. |
|
Sestava pístu |
Skládá se z hlavy pístu, pístních kroužků, pístního čepu a pístní tyče. Tvar a velikost pístu musí odpovídat válci. Pístní kroužky zajišťují těsnění, aby se zabránilo úniku vysokotlakého plynu mezerou mezi pístem a válcem. |
Rozhodující pro udržení komprese a účinnosti motoru, zajištění optimálního výkonu a minimálního úniku plynu. |
|
Křížová hlava |
Klíčová součást v převodovém systému, která spojuje pístnici s ojnicí. |
Nezbytné pro zajištění hladkého a přesného přenosu pohybu mezi pístnicí a ojnicí. |
|
Balení |
Zodpovídá za utěsnění mezi válcem a pístnicí a zajišťuje, že plyn během procesu komprese neuniká. |
Nezbytné pro zachování integrity a účinnosti kompresního procesu zabráněním úniku plynu. |
Specifikace
|
1 |
Model číslo. |
MH3-32 |
|
2 |
Stlačitelné médium |
Zemní plyn |
|
3 |
Typ |
Vyvážení protilehlý pístový kompresor |
|
4 |
Fáze komprese |
4 |
|
5 |
Vstupní tlak (přetlak) (MPa) |
0.2-9 |
|
6 |
Teplota nasávaného plynu (stupně) |
Menší nebo rovno 30 |
|
7 |
Výstupní tlak (přetlak) (MPa) |
25 |
|
8 |
Teplota výstupního plynu (po ochlazení) (stupně) |
O 15 stupňů nebo méně nad okolní teplotou |
|
9 |
Zásoba plynu (Nm3/h) |
1000-10000Nm3/h |
|
10 |
Výkon hřídele (kw) |
163 kW |
|
11 |
Výkon motoru (kw) |
250-1600KWR |
|
12 |
Otáčky motoru (ot./min.) |
1485 |
|
13 |
Napětí motoru (V) |
AC380V±7% |
|
14 |
Typ pohonu |
Přímé připojení motoru, softstartér |
|
15 |
Typ chlazení |
Chlazení vzduchem |
|
16 |
Mazivo na válce |
Struktura bez oleje, méně mazání olejem |
|
17 |
Spotřeba paliva (g/h) |
60 |
|
18 |
Tlak olejového čerpadla (MPa) |
0.4-0.8 |
|
19 |
Hlavní motor třídy odolný proti výbuchu |
ExdⅡBT4, IP54, třída F izolace |
|
20 |
Hluk (hladina akustického tlaku) |
Hluk<75db(A) at 3m from Skid |
|
21 |
Režim ovládání |
PLC+softstartér |
Kvalifikace
Populární Tagy: vyvážený protilehlý pístový kompresor, Čína vyvážený protilehlý pístový kompresor výrobci, dodavatelé, továrna
